Nesvåg

Hai, hai :-)

 

Trur eg fortelle litt fra tur t  Nesvåg. Någen så vett kor d  e ?, neivel, d  ligge i Sokendal.

Itte dokke he kjørt jønå Hauge i Dalane mod Sogndal-strand tar dokke veien t  høyre mod Rekefjord. Då itte mange svinger på ein smal veg komme dokke t  Nesvåg. Ka e  der å se der då, må vere litt inntresert i kystkultur og gamle motorer o.l for å lika seg der då.

 

I ei sjøbu er....

 

 

.....Nesvåg sjø- og motormuseum.

 

Ved kaien der ligge....

 

 

....Sjødis...

som tilhøre museet.

 

Bårtforbi låg ei snekka. Den va temmelig lige den som morfar hadde, som me kaldte...

 

..."Korten".

 

Itte Koten blei d  kjypt ein platbåd me påhengsmotor...

 

...Tomos 4 hk.

He he, ein "drittmotor" :-(  Den va byggd på lisens/kopi i Jugoslavia,

ka den va kopi av huske eh itje.

 

Gamle fyringmotorer blei møyje varma åpp me ein .....

 

...blåselampe....

før start.

Desverre va d  dårlig me åpplysninger om di motorene som va på museet, så eg vise bare navn åg forskjellige farger :-)

 

Solo

 

Real

 

Rap

 

Åukei, må "spara" litt på fortellingene mine, så d  va nok for nå.

Komme merr om ei stond. Siå d  e lørdag, seie eg fårtsatt

GOD HELG :-)

 

mvh Hallais

 

 

Fortsatt ferie igjen :-)

 

Titt titt :-)

 

Fotsatt någen som e  forvedne om d  e någe nytt :-), d  va  då kjekt :-)

 

Ein fredag jekk  me ner på Vågen for å se på Fjordsteam 2012, men mesteparten av bådane va på tur, så d  va ein tabbe :-( ,

 

men her e iallafall ein nyoppusset....

 

 

...Oscar II.

 

Stord I....

....viste seg også fram.

 

Åhååå ein Volvo fra....

 

 

....Høle og Forsand Billag.

Kjørte møyje me di bussane fra Nytorjå t  Lauvik :-)

 

Så tog me på tur me Hallais. fysste fyllte me åpp disel på "Wather Island" (Vassøy) og jekk t...

 

.....Eriksholmen.

Lide båd når me kåmm, så me konna velga kai. Me tog vår "egen" :-)

På Eriksholmen e  d plante møyje blomster rondt forbi, men eg vett itje ka di hette, så di  

e  uden tekst onna.

 

Solå jekk ner så då blei det...

 

....bjørk og strå i motlys.

 

Me ligge her fortsatt på...

 

...Eriksholmen.

Ein gåtur og mærr......

 

...blomster.

 

Itte någen dager va d  tur t.....

 

....Tau gjestehavn.

Her ser dokke tage på "bakhaven" e  åppe. D  kan brukas visst d  e  for møyje sol elle litt lett reggen, men fin temperatur, for å sidda ude onna tage me røvinen :-)

 

Ein ny gåtur i Mølleparken me foto av nye....

 

...blomster,

åg ein "spesielt" klyppt....

 

.....Einer (?).

 

 

 

Møllefossen..

randt fint.

 

Innom brukt udsalget på "Tau Kvadrat", mja blei heldigvis bare 4 stk små kydderkrokker som visst hadde hørt  t   på et apotek.

Så melde di nytt "drittver" så me jekk jem  t  "slummen" (JBF) :-)

D  va d   for nå, ok?, kan fortella merr seinare, om någen dage, kansje, visst eg finne på någe å fortella :-)

 

mvh Hallais

Hamar + någe t

 

 

Halloen :-)

 

Her komme d  litt merr for di som itje e leie,  å  dotte av "lasset".

 

Tertittentåget blei fysst fyrt me kål (kull, itje grønnsak :-)  ), d va  tungvint å få tag i, så di prøvde  me olja, då blei d  for sterk konsentrert varme, så nå e  d  fyring me briketter som va ca store som murstein.

 

 

Heilt "ekta" damplokomotiv.

 

I stallen sto....

 

....Dovregubben.

D va så svært at d  va vanskelig å ta bilde, kom itje langt nok ifra :-( 

Fullt opplasta veide d  153,1 tonn og kunne kjøre 90 km/t.

 

I ei gammale vogn måtte eg visa dokke et...

 

...toalett.

Her datt driden åg pisse rett ner på skinnene. Jørr d  d  i dag?, neppe, har vel sepitctank.

 

Ein...

 

...stasjonsbygning....

va også på område, og her konne du bli...

 

....jaga bort...

viss du bare sku varma deg, hummmm.

 

Så va der ein lokomotivstall t. Her sto et så eg huska fra då d  va lokomotivstall nerfor oss i Sverresgt.

Dette heter...

 

Type 31B  452....

og veier 123 tonn driftsklar.

 

Itte att Sørlandsbanen va ferdig elektrifisert i 1956 og kongen hadde åbna, obs, kongen va kansje sjuk og åbningen va av kronprins Olav?  (huse d  åg :-) )

va d  mange slike som kjørde forbi åsse på veg mellom Stvgr.-Oslo

 

Type EL1, vekt 61,3 tonn og toppfart 70 km/t

 

Så e  her "reklame".....

 

....for någe di itje he låv t  å reklamere for lengre.

 

Må visa tåget me hadde jemma. Kjekt å se igjen.

 

Mekanisk Jernbanetog, LAMO Leketøysfabrikk A/S Stavanger  1955-1961

 

Då va me ferige på Jernbanemuseet.

Dagen ittepå va d  "fridag", men me konne jo kjørt jem, ja ja me kikte rondt forbi.

 

Så ville me jemøve. Oslotrafikken va itje så spennende, så me tok øve mot Jevnaker-Hønefoss.

 

Så stoppte me på....

 

....Hadeland Glassverk.

 

 

Der konne me gå inn å se på ka di laget.

 

Di hadde visst ei form for "samarbeid" og kver mann hadde ein ting å jørr.

(någen vanta på at ein sku bli ferrige)

 

 

Her to som jobba samen.

 

Så litt ka som va t  salgs.

 

Blå vase.

 

Orasje fat pris 10500,00

 

litt billigere :-) :-)...

 

Gult fat pris 9500,00

 

huff åg huff, e  vel kunstpriser, kom igjen, me kjøre :-) :-)

 

Mot Drammen og E 18, sørlandet i  hælv... reinbyger (skybrudd)

(kommentar fra "copilotsetet", ser du någe, neeei, jooo litt, kvide stripe :-(  jekk bra )

Blei bere ver mod Kristiansand. Stopp i Lyngdal for kjyddkager :-)

 

Såg dokke som "satt" på GPS-satelitten når me passerte Sandefjord, spore vårt?  Då krysste me spore når me kjørte østøve (8-tall) derfor va dette "historie åg bilder" fra

 

" 8 TALL -- TUREN " 2012

 

Tu åll åff ju, have it fine and good :-) :-)

 

mvh Hallais

Hamar

Diddeliduuuuu! :-)

 

Hai, t  dokke som va forvedne og vil fylla me :-)

 

Bilturen fra Vanersborg mot grensa jekk fint. "GPS-damen" sendte oss jo rett ud i hottaheiti, men me fekk se udforbi alfarveg og der hadde d  nok vore tilbud på RØD maling. Ein gru bråde Torp me "små rødmalte stugor" :-)

Også innom Lidel (åppe på ein syndag) i Arvika. Måtte bruga opp "adle" svenske penger.

Videre t grensen og Morokulien. På grensen "suste" me ijønå på grønt (hum, sku hatt større bil :-)  ), trailere sto i kø, men me va jo itje ein trailer :-)

Magnor-Kongsvinger-Skarnes-Stange t  Hamar og....

 

 

 

..Victoria Hotel, Hamar.

 

Hotellet va nyoppussa og....

....senga på Victoria...

va god, udsikten så som så, såg rett ud i bag-gåren (såg OL når me va på romme så d  jore ingenting), frokosten va bra åg alt i alt, et bra hotel.

 

Mandag kl 10.05 va me fyste (he he) besøkende på....

 

...Norsk Jernbane Museum.

 

Fysste såg me inne åg kom t....

 

....perrongen.

 

Klokka....

....va "snart" avgang og...

 

....konduktøren...

ropte TA PLASS!

 

I ein...

 

...Damekupe..

satt to damer åg snakka (høytaler) om alt di hadde handla :-),

 

i nabokupen satt...

 

...to engelskmenn...

som va på veg heim, å snakka (høytaler) om kor møyje laks di hadde fiska.

 

Møyje mas åg oll så...

 

...Sov i ro..

kunne kansje (me fordel) brukas? :-) :-)

 

Når klokkå va 11 sku....

 

...Tertitten toget...

gå fra stasjonen. Turen bort t  lokomotivstallen va innkludert i inngangspengene, så konduktøren kom å klypte i billetten :-)

Turen va "ganske lang", (ca 300 m), bra den itje va lengre me disse...

 

 

...vognseter...

uhhhhh, itje for vont i ryggen øve lengre strekninger.

Siden me verken itje røyge elle bruge skrå/snus lengre, slapp me å bruga...

 

...spyttebakke...

....og me blei itje bortvist fra toget :-) :-) :-)

 

Trur dette va nok for i dag, komme tilbake om ei stond me merr for di som fortsatt e "forvedne",

ha d :-) :-)

 

mvh Hallais